80 лет в строю агрегатов ММК. Продукция толстолистового стана «4500» востребована по сей день

До этого уникальный агрегат, история которого насчитывает более столетия, трудился на Мариупольском металлургическом заводе имени Ильича. Стан «4500» был спроектирован в 1912 году немецкой фирмой Demag и в 1914 году был запущен в работу. Проектная мощность его составляла 115 тысяч тонн в год. В Мариуполе стан работал до тех пор, пока фронт вплотную не подошел к городу. Тогда в начале августа 1941 года стан был демонтирован и вместе с работавшими на нем людьми погружен в эшелоны и отправлен в Магнитогорск. На комбинат стан прибыл в конце августа 1941 года.

В приказе наркома черной металлургии СССР Ивана Тевосяна определялись дата начала выпуска броневого листа и место для размещения стана – фасонно-вальцесталелитейный цех. Но в таком случае комбинат не смог бы обеспечить себя валками, изложницами и другим фасонным литьем. Необходимо было найти другое решение. Времени на строительство нового здания не было, и было принято решение установить стан «4500» в пролетах адъюстажа сортопрокатного цеха, где по полученным ранее чертежам начали подготавливать фундаменты и строить нагревательные печи.

Прибывшие с оборудованием стана люди были оформлены на работу в цех «ЛП» (так назывался стан «4500») и включились в строительство и монтаж стана. Строительные работы и монтаж оборудования были произведены в рекордно короткие сроки. К моменту пуска стана в его составе было пять нагревательных печей, два электромостовых крана в третьем пролете и один во втором пролете. Были смонтированы большая паровая машина для привода валков клети, малая паровая машина для привода цепного кантователя и рабочего рольганга перед и за рабочей клетью.

О паровой машине стана необходимо сказать отдельно. Изготовила ее также компания Demag. Ее по праву можно назвать сердцем стана «4500» горячей прокатки – именно она приводит в движение шестеренную клеть и валки стана. Проектировать ее начали в 1897 году, а в 1913 году агрегат был пущен в броневом отделении завода Никополь-Мариупольского общества. Диаметр зубчатого колеса паровой машины – 5 метров, мощность – 8 тысяч лошадиных сил.

Тем временем пуск стана «4500» на магнитогорской площадке приближался. Одновременно ударными темпами строили специальный цех для термической обработки брони, сооружение которого началось в конце июля 1941 года. Уже 15 сентября состоялась горячая прокрутка на стане, был выдан первый пробный лист. Приказом по комбинату № 441 от 1 октября 1941 года был установлен срок ввода в действие обоих цехов – 3 октября 1941 года.

При опробовании стана в октябре 1941 года произошла авария на паровой машине. Выпуск броневого листа задержался. Вступил стан «4500» в строй действующих агрегатов 1 ноября 1941 года. В декабре того же года Магнитка дала фронту 60 тысяч тонн танкового броневого металла. Производство бронелиста к тому времени на ММК превысило его довоенный выпуск всеми предприятиями Наркомчермета. В годы войны магнитогорцы «одели» в броню каждый второй советский танк.

После войны стан «4500» достраивали, пополняли оборудованием, совершенствовались технологии. Стан поставлял продукцию по всему Советскому Союзу и за рубеж – в Англию, Германию, Румынию, Болгарию и другие страны. Стан «4500» был и остается кузницей кадров и для многих прокатных цехов комбината, и для других предприятий страны и даже зарубежья. В цехе проходили практику металлурги КНДР и Болгарии. Здесь начинал свою трудовую деятельность будущий директор ММК и министр черной металлургии Украины Дмитрий Галкин. Продукция толстолистового стана «4500» востребована по сей день. В числе ее потребителей – предприятия трубной и строительной отраслей, судо-, котло- и машиностроения. В прошлом году на стане «4500» было произведено свыше 170 тысяч тонн горячего проката. Недавно стан «4500» вместе с другим прокатным станом Магнитки военной поры – станом «2350» – был запечатлен в граффити, появившемся на одной из стен производственных помещений на территории ММК.