В Магнитогорске посчитали, сколько километров трамвайных путей обновили за последние годы

Напомним, протяжённость трамвайных путей в городе металлургов одна из самых внушительных в России – почти 175 км. При этом за последние семь лет удалось капитально отремонтировать более 19 километров трамвайного полотна, то есть более 10 %. В пресс-службе администрации Магнитогорска отмечают, что это не временный ремонт, а фактически строительство новой инженерной основы, рассчитанной на десятилетия бесперебойной работы.

• 2019 год – запуск новой трамвайной линии по проспекту Карла Маркса до улицы Зелёный Лог – 4,731 километра. Впервые за долгие годы география маршрутов расширилась, связав новые жилые районы с центром.

• 2021 год – обновление участков на проспекте Карла Маркса (от улицы Труда до улицы Завенягина) и на улице Ленинградской (от улицы Горького до улицы Октябрьской), общая протяжённость – 4,081 километра.

• 2022 год – продолжение работ на проспекте Карла Маркса (от улицы Уральской до кривого участка в районе Центрального рынка) – 2,641 километра.

• 2023 год – ремонт поворотного участка в районе Центрального рынка до дома № 77 на проспекте Карла Маркса – 1,26 километра.

• 2024 год – ремонт нескольких участков, включая проспект Карла Маркса, улицу Грязнова и поворотный участок в районе остановки «Бетонстрой», общей протяжённостью 2,36 километра.

• 2025 год – капитальный ремонт с заменой рельсошпальной решётки на улице Северный переход (от остановки «Овощехранилище» до остановки «Гаражи») – 2,2 километра.

• 2026 год – масштабные работы по замене рельсошпальной решётки по улице Вокзальной (от проспекта Карла Маркса до конечного пункта кольцо «Вокзал») – 1,822 километра.

Параллельно велась критически важная работа по обновлению энергетического хозяйства. Протяжённость контактной сети соответствует протяжённости путей – 174,98 километра, воздушных кабельных линий – 148,2 километра, подземных – 88,7 километра. Стабильную подачу тока даже в пиковые морозы обеспечивают 16 тяговых подстанций. За 2024-2025 годы в Магнитогорске реконструировано 32 остановочные площадки с учётом требований для маломобильных групп населения: обустроены пандусы, тактильная плитка, удобные посадочные платформы. Особое внимание уделяется безопасности и инклюзивности. В планах на 2026 год – обновление ещё 12 остановок.

Активно развиваются и информационные технологии: с 2023 года на остановках установлено 176 современных информационных табло, в 2026 году появится ещё шесть. Пассажиры могут в реальном времени видеть время прибытия транспорта – как на экранах, так и через мобильное приложение.

Трамвай остаётся главным общественным транспортом в Магнитогорске. Об этом говорит и рост пассажиропотока с 19,6 млн перевезённых пассажиров в 2021 году до 21,6 млн человек в 2025-м.

«Развитие транспортной инфраструктуры – один из наших безусловных приоритетов. За десять лет мы проделали большую работу: полностью обновили трамвайный парк – сегодня в эксплуатации 134 новых вагона, возродили муниципальное автобусное сообщение, которое ещё недавно фактически отсутствовало, и системно ремонтируем трамвайные пути. Важно, что мы развиваем не отдельные элементы, а всю систему в комплексе: обновляем энергетическую базу, реконструируем остановки с учётом потребностей маломобильных граждан, внедряем цифровые сервисы. Всё это делается для одного: чтобы транспорт был удобным и доступным для каждого жителя Магнитогорска», – подчеркнул глава города Сергей Бердников.