09 ЧТ ночь
-8 -10 °C
09 ЧТ день
-9 -11 °C
Расширенный поиск
Автоновости

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

Тест-драйв. Вот, кажется, и настало лето. И мы, смахнув с себя пыль, и скинув куртки, пришли к выводу, что больше погода не может повлиять на выбор транспортного средства для нашего автообзора. И пора бы взять что-то низкое и на большущих колёсах!
Поделиться
Поделиться
Telegram
«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

Окей, с большущими колёсами не заладилось. Ну, скажите, кого вы удивите всего лишь 18-дюймовыми дисками на седане? Впрочем, давайте на секунду отвлечёмся и поздравим автомобили бренда KIA с одним событием. Ни за что не догадаетесь, каким. 

О качестве

Корейский бренд KIA оказался лидером уровня качества новых автомобилей – по-умному Initial quality study или IQS. Конечно же, все исследования проходили в США. На протяжении 30 лет маркетинговое агентство JD Power and Associates делает этот рейтинг. Что интересно, второе место заняли автомобили марки Porsche. Ну а в прошлом году результат был обратный – на втором месте – KIA.

Так что да, корейцы обгоняют Porsche, название которого в России является синонимом слова «качество». Ну, а раз так, то мы и взяли корейский седан.

Внешность

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

Дьявол кроется в деталях. Стоит поставить два автомобиля Kia Optima рядом (мы не говорим о версиях GT или Luxe, мы говорим о разных поколениях Optima) и результат налицо. Кажется, будто дизайнеры во главе с Петером Шрайером. Изменили абсолютно всё: линии капота и багажника, в задних стойках добавили маленькие треугольные окошки. И таких мелочей множество! Разве что крышу не трогали. 

Вот стоило так заморачиваться? Восприятие автомобиля ведь не изменилось. Ощущение тоже. Узнать Optima легко. Видимо, в таких мелочах и проявляется класс дизайнеров и производственников.

Салон

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

Давайте плюхнемся в салон. На втором ряду сидений чувствуется свободное пространство. Наш двухметровый водитель не смог «запереть» пассажиров при условии удобного размещения за рулём. Как не двигай водительское и переднее пассажирское кресло, на втором ряду всегда будет запас по пространству как для коленей, так и для ступней. 

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

Что же ещё. Наш автомобиль был в комплектации GT-Line, а это топовое исполнение с двигателем 2.4 литра. Из игрушек и удобств на диване второго ряда: дефлекторы обдува климатической установки, пара розеток, удобный подлокотник со встроенными подстаканниками и – признак автомобиля классом повыше – механические шторки. Что не говори, а чувство уюта и приватности эти кусочки ткани дают. У тебя, как пассажира, и так высокая оконная линия. А подними шторку на двери, смотри в небо – красота! Благо, панорамная крыша это не опция, а часть оснащения этой комплектации. 

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

Сев за руль, ты понимаешь, что все игрушки и элементы оснащения затаились тут. Можно сколько угодно пинать Kia Optima за бюджетный пластик, но сделано все не хуже, чем в эталонных немцах. За организацию кнопок блоками хочется просто расцеловать интерьерщиков. Сразу понимаешь, какая кнопка и за что отвечает. Ошибиться не получится даже в том состоянии, в котором садиться за руль нельзя. 

Руль удобный, а два монитора (один в приборной панели) радуют качеством прорисовки и скоростью работы. 

Загибаем пальцы, уважаемые читатели: подогрев и вентиляция передних сидений, музыка Harman/Kardon, датчик дождя, абсолютно никакой доплаты за модуль BLUETOOTH для подключения телефона… думаете всё? Фигушки. Продолжаем: автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла, интеллектуальная система автоматической парковки, система кругового обзора с четырьмя камерами… А как насчёт беспроводной зарядки для телефона? И, да, это не премиум-сегмент! Это просто обычная Kia Optima ценой в 1 миллион 600 тысяч рублей.

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

В багажном отделении, по заверениям корейцев, около 500 литров пространства. На деле – куда меньше. Всему виной петли крышки багажника, которые «заходят» в отсек. Радует, что они теперь в пластике, и не так сильно бросаются в глаза. А рядом находятся рукоятки, с помощью которых можно сложить спинки заднего дивана.

На ходу

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

И начнём мы, пожалуй, с информации для любителей слухов и суеверий. В Kia Optima нет никаких новомодных турбин или преселективных роботизированных коробок переключения передач. Двигатель в 2.4 литра проверен годами (если не сказать, десятилетиями) и проблем, в принципе, доставить не может. Даже корейцы признают, что он (этот мотор) с лёгкостью переваривает наш 92-ой бензин.

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

Давайте ещё поиграем фактами, прежде чем перейдём к самой езде. В отличие от европейских, американских или корейских версий седана Optima, мы имеем клиренс, который на 10 мм больше. Что в теории, поможет справиться с нашими дорогами. Как мы уже упомянули, в комплектациях Kia Optima (по крайней мере, для нашего рынка) нет никаких преселективных роботов, есть только надёжный и неприхотливый 6-ступенчатый автомат!

Но Kia Optima на своих 18-ых колёсах замечает каждую неровность и выбоину. Пусть удары и не сильные, и седан будто пытается смягчить их, однако… Конечно, можно возразить: господа, вы же знаете, где живёте, бегом переобуваться на 17-е или ещё лучше на 16-е диски и шины. Но в комплектации GT-line таковых нет. Да и какие 16-е, если Kia на 18-ых колёсах такая красивая (конечно же, это чистой воды вкусовщина).

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

Итак, Optima охотно ныряет в повороты, а подвеска, несмотря на свои буквы GT в названии комплектации, дарит комфорт. Чего не скажешь о шумоизоляции. Тут просто вспоминаются немецкие конкуренты: с такой-то внешностью и набором опций могли сделать «шумку» лучше. Может, это придирка, чем реальный факт. 

Что же до мотора, то 188-сильный 2.4 литровый мотор нужно крутить. Да и что такое 9 секунд до 100 в современном автомире. Со всеми поправками на скорость и тестовый режим эксплуатации мы так и не смогли добиться среднего расхода топлива выше 13.5 литров топлива на 100 километров. В городе эта цифра окажется меньше. После поездки на этом моторе в паре с автоматом на автомобиль меньшего объёма садиться не хочется. Разумная достаточность, если хотите!

Как итог

Всё-таки очень жаль, что к нам в страну не будут возить ни универсалы, ни авто с дизельными двигателями, ни гибриды. Автомобили с мотором в 1.6 с турбиной и роботизированной коробкой передач к нам тоже поставляться не будут. А, как видите, Optima может быть и такой. 

Впрочем, забудем об этом и подумаем, что же остаётся в сухом остатке. Мы в нашем обзоре взглянули на автомобиль (как оказалось) в одной из самых востребованных комплектаций в нашей стране. И мы понимаем, почему. За свои 1 миллион 600 тысяч рублей вы получаете «очень много автомобиля» с длинной гарантией и просторным салоном. Стоит ли упоминать про все игрушки? Думаем, нет. 

«Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв «Очень много автомобиля» за 1,6 миллиона. KIA обогнала Porsche и попала на наш тест-драйв

Как нам кажется, Kia Optima получился очень сбалансированным и честным автомобилем, которому порой так не хватает пары мелочей в настройках или подборе пластмасс. Только вот если добавить эти мелочи, которые ты замечаешь не сразу… цена… цена перестанет быть гуманной. Мы хотели бы встретиться с этим же автомобилем, имеющим турбомотор в 245 лошадиных сил… А пока мы имеем то, что имеем. 


Редакция автораздела "Верстов.Инфо", фото Александра Шашенкова
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (12)

#12 александр 27 июня 2016 12:28 |
С горчинкой эти Ваши корейские пирожки а покупают их только ради цены ! А если бы у Вас был ну скажем немецкий автомобиль то во первых Вы бы получили бы больше удовольствие от эксплуатации и от вождения а во вторых продали бы свое подерженное авто дороже точно! после эксплуатации ! Вот и весь фокус !
Комментариев: 0
#11 Трололо 26 июня 2016 19:56 |
Цитата: Balabol
Хёндай элантра корейской сборки 2008 г.в 200000 пробега, замена втулок стабилизатора 3 раза, двух передних стоек с опорными подшипниками( задние родные) замена генератора

Это жесть. Машина инвалид
Комментариев: 13
#10 Водитель 26 июня 2016 19:01 |
Андрей, "хочбек" это сильно wink Я 4,5 года ездила на корейской машине и никаких проблем не было. К качеству краски тоже нет претензий - только потертости на порогах и под ручками
Комментариев: 0
#9 3 26 июня 2016 01:49 |
Цитата: Balabol
Александр, Балабол Вы Александр,


а тута все такие tongue
Комментариев: 0
#8 Balabol 25 июня 2016 22:29 |
Александр, Балабол Вы Александр, Хёндай элантра корейской сборки 2008 г.в 200000 пробега, замена втулок стабилизатора 3 раза, двух передних стоек с опорными подшипниками( задние родные) замена генератора и протяжка цепи ГРМ. И Все. Автомобиль благополучно продан за 380 т.р. Посмотрите сколько корейцев на дорогах страны, былиб они плохие никтоб их не брал.
Комментариев: 0
#7 вaн 25 июня 2016 08:55 |
Не устали на буржуйских тачках убиваться? Она ведь импортной электроникой напичкана! Если так уж хочется иномарку, покупайте хотя бы машинки из Индии. Скоро должны начать поставки не дорогих индийских автомобилей. А из этой, если уж купили, всю электронику выдирайте и приспосабливайте кулачковое зажигание.
Комментариев: 0
#6 Андрей 25 июня 2016 08:54 |
Мне "повезло" и я купил это "корейское" "чудо" своей дочке хочбек !! Так вот на второй год эксплуатации стала скрипеть задняя дверь багажника . Та и нечего не могут сделать в сервисе. Больше не когда не куплю корейскую машину и китайскую тоже . Теперь есть опыт !
Комментариев: 0
#5 Геворг 25 июня 2016 08:45 |
У меня тоже была киа Рио . Продал и долго радовался . Вся на второй год начинает скрипеть и отказала магнитола , обратился к дилеру так он мне отказал в гарантии , так и продал со сломаннуй. Короче не очень надежные с нашими дорогами эти автомобили !
Комментариев: 0
#4 Александр 25 июня 2016 00:04 |
ну как можно корейскую машину покупать за такие деньги !!!! Даже не немецкую КОРЕЙСКУЮ которых Вы не найдете на дорогах старше 10 лет . Потому что они просто не доживают в отличие например от тех же немецких.... Краска тоненьким слоем намазана после одного года езды в сад например одни сколы на капоте..неоправданная марка .. Полный ХЛАМ !!! Продал и больше у меня не будет корейских машин...
Комментариев: 0
#3 Сухая вотка 24 июня 2016 21:56 |
Я всех накормлю!
Комментариев: 0
#2 хер мэр 24 июня 2016 21:19 |
кур мур лямур,а ты задолбоным родился , даже чужие ники взял . тупонька...хи хи хи...
Комментариев: 0
#1 хер мэр 24 июня 2016 18:54 |
Ой , посмешили , прям очередь встала... долги растут по всем кредитам ... ЕР (ПЖиВ) на нары...сейчас только грядки спасут от голода...
Комментариев: 0

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
Уроженка
Читатель
Витя
Гыгыгы
Гость курим цигаретов
в дупель пьяный
Сергей А.
Нормально все
Гость Alex
1
 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх