Расширенный поиск
Лента новостей
5 апреля
 22:33   Пока страну не «отпускает». В России уже более 5 000 заболевших коронавирусом Комментарий 7
 18:09   Непогоду пересидим дома. В Магнитогорске ожидаются дождь и снег Комментарий 3
 12:54   Смотрите трансляции, распечатывайте молитвы. Магнитогорская епархия поддерживает паству удалённо Комментарий 7
 11:53   Ещё четверо – на подозрении. В Челябинской области 27 случаев коронавируса Комментарий 16
 7:30   «Неинфекционная пандемия страха». Авторитетный академик назвал происходящее психогенным СПИДом Комментарий 30
4 апреля
 22:17   «Выходные дни – во вред!» Выступление Лукашенко про вирус, панику и Россию взорвало соцсети Комментарий 31
 19:10   Коронавирус выявили уже у 4 731 россиянина. 43 человека скончались Комментарий 18
 17:35   Взятка на 2,2 млн рублей! Южноуральского замминистра задержали силовики Комментарий 14
 16:50   Вместо брифинга – прямой эфир в «Инстаграме». Текслер обратился к жителям Южного Урала Комментарий 21
 10:56   Информация для держателей карт Кредит Урал Банка: карты с истекающим сроком действия продлят на 120 дней
 9:08   Для удобства мам и малышей. Молочная кухня будет доставлена на дом Комментарий 2
3 апреля
 23:00   Пришлось выходить на улицы. Проститутки в Германии пострадали от коронавируса Комментарий 15
 21:00   Все зависит от сценария развития. В Кремле назвали условия сокращения режима нерабочих дней
 19:00   У террористов нерабочих дней нет. ФСБ предотвратила теракты на Ставрополье и в Югре Комментарий 6
 18:00   График работы отделений Кредит Урал Банка в период с 6 по 30 апреля 2020 года
 17:11   Припарковался у бачка и ушел в самоизоляцию. Автомобили, оставленные у мусорных контейнеров, могут эвакуировать Комментарий 5
 16:36   МГТУ возвращается к учёбе. Правда, это будут занятия в дистанционном режиме Комментарий 1

От «Трамвайстроя» до «Маггортранса». Работники электротранспорта Магнитогорска отмечают юбилей

Магнитогорск. Одно из старейших предприятий Магнитогорска отмечает 85-летний юбилей со дня образования.
Поделиться
Поделиться
Telegram

Предприятие все также продолжает выполнять свою прямую функцию - перевозит пассажиров. Для многих магнитогорцев трамвай до сих пор остается единственным и проверенным годами средством передвижения. Первый рейс магнитогорский трамвай сделал 18 января 1935 года. С тех пор электротранспорт перевез несколько миллиардов пассажиров.

От «Трамвайстроя» до «Маггортранса». Работники электротранспорта Магнитогорска отмечают юбилей

Чествование работников предприятия прошло накануне памятной даты - 17 января. Только большой зал Дома дружбы народов сумел вместить приглашенных - ими стали нынешние лучшие работники предприятия и те, кто делал славу магнитогорскому трамваю много лет назад, - ветераны.

Перед началом торжества с экрана показали специально снятый фильм об истории создания и о многолетней работе предприятия. Нашли в нем отражение и исторические факты: магнитогорский трамвай занимает третье место в стране после Санкт-Петербурга и Москвы по количеству маршрутов и является шестой трамвайной системой России по протяженности трамвайных линий (по оси улиц), которая составляет 72 км.

В годы войны число маршрутов было сокращено, и вагоновожатые, кондукторы заменили на заводах у станков ушедших на фронт мужей, отцов и сыновей.

От «Трамвайстроя» до «Маггортранса». Работники электротранспорта Магнитогорска отмечают юбилей

В настоящий момент трамвай - единственный представитель общественного транспорта, который оставляет за собой статус «социального», да, предприятие является дотационным, и главная его задача - перевозка пассажиров, а не зарабатывание денег.

Первыми на сцену поднялись глава города Сергей Бердников и председатель МГСД Александр Морозов.

От «Трамвайстроя» до «Маггортранса». Работники электротранспорта Магнитогорска отмечают юбилей

– 85 лет – это дата. Трамвай - это отдельная веха в истории, развитии города. Были тяжелые времена, не скажу, что сейчас они легче, но путь преодолеет идущий. Не самая высокая зарплата у вас была, особенно в прежние годы, остались, наверное, самые преданные и стойкие. Подвижной состав обветшал и устарел, пришли в негодность на многих участках рельсы, тяговые подстанции, но это не повод опускать руки. За последний год, вы сами видите, как много мы сделали. Конечно, этого недостаточно. Надо делать еще. И мы с вами начали. У нас уже 44 новых вагона курсирует по линии, это практически 30 процентов того объема, что курсирует ежесуточно, – и на этом, пообещал глава, власти не остановятся, будут планомерно обновлять трамвайный парк.

От «Трамвайстроя» до «Маггортранса». Работники электротранспорта Магнитогорска отмечают юбилей

Поздравляя работников предприятия спикер городского Собрания заставил всех ностальгировать, вспомнить те самые трамвайные звонки, которые собирали заводчан после первого гудка комбината, напомнил, что в сложные перестроечные годы город удержал общественный транспорт, не разобрал рельсы, не закрыл трест, спустя годы история доказала, что приоритеты были расставлены правильно.

От «Трамвайстроя» до «Маггортранса». Работники электротранспорта Магнитогорска отмечают юбилей

Отметил вклад работников предприятия и заместитель председателя первичной профсоюзной организации Группы ПАО «ММК» Юрий Демчук. Связь с комбинатом даже после ухода треста в муниципалитет в 1993 году не прервалась, профсоюзная организация осталась той же - Группы ММК.

Продолжился вечер приятной церемонией вручения почетных грамот, благодарственных писем лучшим работникам предприятия. Дом дружбы народов подготовил поздравительный концерт.


Служба новостей «Верстов.Инфо», фото: Илья Московец
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (13)

#13 а автобусы ещё 20 января 2020 09:51 |
Цитата: 1
Уберите трамваи , , трамваи не нужны не кому
Кому они мешают, самый удобный и безопасный вид транспорта.

безопаснее и экологичнее, огромные тёплые и на солнечной энергии : )
До вашей громыхающей вагонотележки через дорогу хрен перебежишь сквозь машины и газели, а в большущий современный автобус (которые гбернатор хочет) - культурно можно зайти на остановочном кармане, никому не мешая, как белый человек blush
А рельсы с проводами опять же ж - нафига такие затраты на содержание, безумные расстраты горбюджета и огромные цены пассажирам ?! .....
* мнение модераторшы не совпадает с моим, и фиг с нею , глупышкой
#12 Буба 19 января 2020 23:02 |
Цитата: и с
то то там сильная текучка с такой зарплатой

Нет, у директора,замов и в конторе с этим там все в порядке. И текучки нет. Так что зря вы так...
#11 житель 19 января 2020 21:39 |
Цитата: vladymov
На нашем участке (в Маггортранс), люди получают по 12 - 14 тыс. руб... И это вместе с авансом...
Постоянная текучка. Какой уж тут праздник... Никакой радости - Обида и горечь...

ну это спасибо путину с его единай рассеей... все в стране разрушено... да и страна...
#10 житель 19 января 2020 21:37 |
Цитата: Спанчбоб
Уберите трамваи , на они нужны , эти мешалки , трамваи не нужны не кому

адрес скажи, приду заткну тебе фонтан
#9 житель 19 января 2020 21:36 |
поздравляю! это МОЙ трамвай! расцветания Маггортрансу, а сотрудникам - зарплат по 100500 тыс.
#8 vladymov 19 января 2020 21:23 |
На нашем участке (в Маггортранс), люди получают по 12 - 14 тыс. руб... И это вместе с авансом...
Постоянная текучка. Какой уж тут праздник... Никакой радости - Обида и горечь...
#7 Гость Олег 19 января 2020 19:20 |
Цитата: 1
Кому они мешают, самый удобный и безопасный вид транспорта. Только вот ходят редко.

Дай Бог чтобы ходили чаще. В Подмосковье на МДЦ электрички Ласточки и Ивогли ходят каждые 5 минут. А у нас трамваи по городу только 1 раз в час.
#6 Майстер Бойового Гопаку 19 января 2020 19:11 |
* предприятие является дотационным, и главная его задача - перевозка пассажиров, а не зарабатывание денег.*
странно .. два мэра до нынешнего делали трамвай прибыльным, гы-гы, даже писали в местных газетенках, что благодаря мудрым решениям котлеты и бухметьева привезли прибыли рубль с билета. что, ныне на круги своя как во всем мире на дотации?
#5 1 19 января 2020 18:54 |
Цитата: Спанчбоб
Уберите трамваи , на они нужны , эти мешалки , трамваи не нужны не кому

Кому они мешают, самый удобный и безопасный вид транспорта. Только вот ходят редко.
#4 Спанчбоб 19 января 2020 18:19 |
Уберите трамваи , на они нужны , эти мешалки , трамваи не нужны не кому
#3 ДДД 19 января 2020 17:48 |
Верните в город тролейбуссы ! Куда ихи вагоны подевались , тысячи ездили туда сюда , разпилили напроч !
#2 Читатель 19 января 2020 16:22 |
эффективность управления, дебиторка/кредиторка по итогам года?
..и сразу вопросы отпадут
#1 и с 19 января 2020 15:29 |
то то там сильная текучка с такой зарплатой

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent


 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2020
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 77805 от 31.01.2020 г. Территория распространения: Российская Федерация и зарубежные страны.
Учредитель - П.Б. Верстов
Гл.редактор - В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх