Лента новостей
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
3 апреля
Бердников рассказал коллективу «Маггортранса» о зарплатах, новом директоре и развитии города
Градоначальник выразил надежду, что с приходом нового руководителя муниципального предприятия дела у транспортников пойдут в гору, а начнут с увеличения заработной платы.

Представил коллективу Сергея Бердникова новый руководитель предприятия Алексей Коток. Затем на правах главы города Сергей Николаевич представил коллективу назначенного им нового директора – Алексея Петровича.
«Море морское проблем» – так охарактеризовал глава города сегодняшнее состояние муниципального предприятия «Маггортранс». Однако он предположил, что с приходом нового руководителя многое изменится, а потому выразил надежду, что под руководством человека, которого он знает – Алексея Котока, на предприятии дела пойдут куда лучше, чем прежде.
Уже по традиции встреч с коллективами глава предложил привычный формат: первая часть – некий отчет о том, чем живет Магнитогорск, и вторая часть – вопросы-ответы.

Прежде всего глава объяснил свою позицию, подчеркнув, что всегда настаивал на развитии МП «Маггортранс». В непростое в финансовом плане время он возглавил Магнитогорск, проблем было довольно много. Одна из них была внушительной – общее состояние дел с электротранспортом. Были советчики, признал глава, которые настаивали на том, что рельсы и изношенные вагоны надо сдать в утиль, а дороги отдать автотранспорту.
Но эту идею глава не подержал, о чем не жалеет. В итоге за пять лет пришли к тому, что весь подвижной состав предприятия практически полностью заменен, трамвайное полотно также регулярно ремонтируется, а стоимость проезда осталась социальной – доступной для пассажиров.

– Трамваи хорошие – хорошо, рельсы хорошие – хорошо. Но уровень оплаты труда, в том числе и спецодежда, и условия работы, и душевые – все должно быть соответствующим. Работник «Маггортранса» должен гордиться, что он тут работает, и любить свою работу. Не могу сказать, что у вас высокая зарплата, но есть разумный диапазон. Назвал вашему руководителю, что должна быть средняя зарплата 50 тысяч рублей. Она у вас плавает – у кого-то меньше, у кого-то больше. Задача стоит перед руководителем – довести среднюю зарплату водителей до 50 тысяч рублей, – сформулировал свои требования Бердников.
В продолжение своего выступления Сергей Николаевич предложил сотрудникам предприятия побывать в магнитогорских парках. За последние годы они преобразились полностью, отпала необходимость, по словам главы, уезжать на отдых за город, прекрасно провести время можно в парке У Вечного огня, Экологическом парке, теперь к ним добавился городской курорт «Притяжение». Детище Виктора Рашникова станет самым масштабным и грандиозным парком страны, заявил Бердников.

В том, что развитие электротранспорта неизбежно, глава уверен, именно поэтому в планах городских властей строительство трамвайной ветки в южном направлении. Продолжится и обновление вагонов – ежегодно бюджет будет приобретать несколько новых трамваев, планируются ремонты сети и верхнего строения пути – как только найдут подрядчика.

В укор тем, кто в социальных сетях называет главу города «главным лесорубом», он еще раз отметил, что вырубают в Магнитогорске только аварийные деревья, а каждый год зеленый фонд пополняется на 5 тыс. деревьев и не менее чем 30 тыс. кустарников. Об ответственности расклейщиков объявлений также говорил Сергей Николаевич, призвав не загрязнять свой город. Рассказал о системе отслеживания жалоб в социальных сетях, о том, что горожане могут напрямую обратиться в официальные группы мэрии и решить вопросы, которые находятся в компетенции городских властей.

Вторая часть встречи с коллективом была чуть менее активной. Оказалось, что вопросов в коллективе к городской власти как главному работодателю нет. Вероятно, это своего рода подтверждение тому, что на предприятии царит нормальная рабочая обстановка, а сообщения о мизерной заработной плате, нехватке персонала (водители вынуждены обилечивать пассажиров), отсутствии обучения, которые время от времени появляются в городских пабликах, надуманны. Но не из-за страха же за свое будущее сотрудники не жаловались на свою унылую долю, а все больше благодарили, а вопросы задавали невпопад, из разряда риторических, которые решать главе не по профилю.
Один из сотрудников попросил у Бердникова содействия в решении вопроса обрезки деревьев по маршруту на левом берегу, ветки царапают новые вагоны, пояснил заявитель. Другая посетовала на то, что дети часто болеют, дескать, необходимы здоровьесберегающие программы в детских садах. Спросили про закрытие аэропорта, и глава охотно рассказал о предстоящих ремонтных работах на взлетно-посадочной полосе и стоянках, пояснив, что до октября все работы выполнят и зимой самолеты полетят.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Интересное решение. Забыли только плакат написать. « В случае дождя или снега. Все бежим в арку по адресу пр. Ленина 1». Елена Гарифовна. Не поддавайтесь на эту провокацию. Пусть лучше предложат как во время дождей не допускать потопа на привокзальной площади. А по поводу нормального свежего проекта лучше привлечь, начинающих ландшафтных дизайнеров. Как выпускной проект. Будет креативно и намного дешевле. Например « Политехнический колледж». Это свежее молодёжное решение для города.
Сегодня, 16:22Надо же - всего лишь полгода прошло, а причину ДТП уже установили! Оперативненько...
Сегодня, 15:47И всем всё понятно...
Сегодня, 15:46В восьмой раз, наверное, пишу: нет у нас в России никаких автолюбителей! Кто считает, что они есть - покажите любительские права! )))
Сегодня, 15:45Поезд Москва-Челябинск
Сегодня, 15:25Вот таких дегенератов надо нещадно штрафовать уже за сам факт сжигания мусора, хватит нянчиться. Для начала 50 тысяч будет неплохим уроком. А уж если по вине существа пожар произойдёт - сажать, и штрафовать на миллионы. Иначе это тупоголовое так и будет жечь, и каждый год будет полстраны в пожарах.
Вчера, 17:39Житель Вчера, 11:21 +3 Админы, забаньте это "недопоэта", у него все посты начинаются с одного. Кроме как слов "б.." он не знает походу. Хотя весна обострение наверное. ………………………………………………………………………………………… КОММЕНТ: Чтоб окончить школу «БЛ…ДЬ», Надо снова и опять, Изучать язык наш русский, Без ошибок чтоб писать. Неизвестно почему «Житель», Житель всякую «ХУ…НЮ» пишет на страницах блога…………………….., И я просто не пойму, Чтобы все «ЗАБАНИТЬ», «БЛ….ДЬ», Надо просто понимать «За….бать» или «Забанить» Надо русский изучать.
Вчера, 11:18Ниче не понял?Что и как?
Вчера, 09:12По таким особо тяжким преступлениям давно пора снизить возраст ответственности до 12-ти лет. Конкретно этого малолетнего мутанта надо сажать, тут даже думать нечего. И да, всем было бы лучше, если бы он с четвёртого этажа на голову приземлился.
1 апреляВ Ленинском районе дома 1949 годов целые квартала без капремонтов и ничего, жизнь идёт. А с какого перепугу по вопросам капремонта должны обращаться в управляйку?. Нужно бомбить Регионального оператора. У них начальство в Челябе недавно только заарестовали. Где деньги,Зин?
1 апреля