Расширенный поиск
Лента новостей
22 сентября
 7:40   Драка из-за напуганных коз. Суд оправдал жителя Твери за тройное убийство Комментарий 1
21 сентября
 23:00   «Непонимание важности момента». Зеленского обвинили в неуважении к жертвам теракта 11 сентября Комментарий 1
 22:17   «Водоканал» сообщает! Важная информация для жителей города
 15:20   Самое время сажать! В «Зелёном Острове» обрушились цены!
 12:45   Специальные цены – только до конца сентября. В медсанчасти продолжается акция на лабораторную диагностику COVID-19
 10:33   С сохранением всех акций и скидок 2021 года. Компания «ЕвроСервис» объявила о беспроцентной рассрочке до Радоницы
 10:15   Давно не виделись! В Магнитогорске объявили режим НМУ Комментарий 1
20 сентября
 21:00   «Расширение политического разнообразия». Памфилова заявила, что по итогам выборов в Госдуму проходят пять партий Комментарий 30
 15:42   У «Единой России» более 34 %, у Бахметьева – более 40 %. На Южном Урале подвели предварительные итоги выборов в Госдуму Комментарий 45
 14:20   Картофель и морковь по 35, свёкла по 30! Магнитогорцев возмутили цены на традиционной сельхозярмарке Комментарий 38

Мэрия Магнитогорска подала в суд на одного из городских перевозчиков. Всё из-за нарушения графика на маршруте № 52

 Магнитогорск. На днях в соцсетях появилась информация, что в скором времени будет ликвидирован автобусный маршрут № 52.
Поделиться
Поделиться
Telegram

Один из подписчиков популярного городского сообщества в соцсети «ВКонтакте» обратился к администрации города с вопросом, на каком основании ликвидируется маршрут.

«На каком основании убирают единственный 52-й маршрут, обслуживающий Зеленую долину, Нежный, Западный-2, Молжив? Строительство домов, в том числе многоквартирных, на этой территории продолжается, соответственно, растет пассажиропоток. В этой связи целесообразно увеличить количество маршрутов и продлить их время работы до 21:00!» – написал пользователь.

Маршрут останется

Впрочем, в управлении инженерного обеспечения, транспорта и связи администрации города заверили, что 52-й маршрут отменен не будет. По словам чиновников, индивидуальный предприниматель, который работает на этом маршруте, неоднократно нарушал условия перевозки пассажиров. В частности, не соблюдал график работы. В итоге перевозчику были выставлены определенные претензии.
 

«Ввиду нежелания выполнять выставленные условия ИП было подано заявление в городскую администрацию об отказе осуществлять перевозку пассажиров по маршруту № 52. Сейчас с индивидуальным предпринимателем ведется претензионная работа. Также ведутся юридические процедуры по передаче маршрута № 52 третьим лицам – перевозчикам», – отметили в транспортном управлении мэрии.

Перевозчик меняется

Корреспондент «Верстов.Инфо» пообщался и с самим перевозчиком, к которому у городских властей появились претензии. Сергей Ефимов рассказал, что за 52-й маршрут он, собственно говоря, и не держался. По его словам, он убыточный и денег с него едва хватало на ремонт, обслуживание машин, зарплату водителям и налоги.

– Я еще в марте поставил администрацию в известность, что до девяти вечера на этом маршруте гонять пустые маршрутки не буду. Нет там такого пассажиропотока. В итоге чиновники вышли на маршрут, не обнаружили ни одной машины с 20:00 до 21:00 и после этого обратились сразу в Арбитражный суд с требованием лишить меня свидетельства на 52-й маршрут. Я, собственно, за него и не держался. В понедельник сам пришел и написал отказ от маршрута, – рассказывает перевозчик.

По его словам, 52-й маршрут еще пару лет назад был единственным, который ездил в городские поселки Нежный, Зеленая долина, Западный-1 и Западный-2. К тому же он соединял с ними другой городской поселок – Молжив, жители которого могли на 52-й маршрутке добраться до поликлиники на Зеленом логе. Чуть больше года назад власти города изменили его, сделав более привлекательным.
 

– Я ходил и просил сделать маршрут через Вокзальную, чтобы хоть как-то конкурировать с маршрутами, которые ходят по основным городским проспектам. В январе прошлого года написал отказ от маршрута, отработал положенные 90 дней, собирался уходить, но чиновники так и не нашли другого перевозчика. В итоге попросили заявиться на конкурс, пообещали изменить маршрут. В итоге так и сделали. Но потом из новых поселков поставили еще два коротких маршрута – 5-й и 24-й. Вскоре пассажиропоток на 52-м снизился. Это, наверное, и правильно, что появились другие маршруты из Нежного и Зеленой долины, но убыточность 52-го увеличилась, он стал просто невыгодным, – рассказывает перевозчик.

По словам Ефимова, гонять пустые маршрутки в вечернее время просто нет смысла. Именно поэтому маршруток № 52 после 8 часов вечера уже нет.

– Людей просто нет, которые будут ездить на 52-м маршруте в это время. Я понимаю еще до 7 или 8 часов вечера. Там еще хоть пассажиры есть, но до 9-10 вечера ездить – значит работать себе в убыток, – отмечает Ефимов.

Он сетует, что у других перевозчиков тоже были нарушения. На некоторых маршрутах интервал движения вместо 20-30 минут был 45-50 минут, на других, которые работают на крупных транспортных магистралях города, наоборот, интервал составляет 5-7 минут и они просто собирают весь пассажиропоток на себя. В итоге таким маршрутам, как 52-й, на дополнительные подсадки пассажиров на той же Советской рассчитывать не приходится. Остается работать в лучшем случае в ноль, в худшем – в убыток.

Показательная порка?

Предприниматель отмечает, что мог и во второй раз написать заявление об отказе и перед уходом с маршрута отработать положенные три месяца, за которые мэрия нашла бы другого перевозчика. Но чиновники почему-то решили отобрать у него свидетельство на маршрут через суд. Если мэрия его выиграет, то перевозчика еще и на год лишат права участвовать в конкурсах. Правда, самих конкурсов в любом случае сейчас нет.

– Еще непонятно, кто там будет работать дальше и будет ли работать вообще. С понедельника я свои автомобили с 52-го маршрута убираю. Это получается такая показательная порка. Правда, непонятно, почему не наказывают тех, кто работает на «жирных» маршрутах и тоже не соблюдает график. Они собирают весь пассажиропоток, оставляя другие маршруты без заработка. Да и если ко мне были претензии, то почему не обратились напрямую, а ничего не говоря, сразу подали иск в суд?! – задается вопросом Ефимов.

Перевозчик отмечает, что еще летом прошлого года в связи с пандемией появилась статья 29.1 Федерального закона № 220, которая касается изменения маршрута регулярных перевозок и прекращения этих самых перевозок в отдельных случаях. В связи с пандемией коронавируса, которая существенно снизила пассажиропоток, законодатели дали право перевозчикам изменять регулярные маршруты. Единственное условие – надо уведомить об этом орган местного самоуправления, что Ефимов, по его словам, сделал еще в марте. Впрочем, это еще не говорит о том, что суд безоговорочно встанет на сторону перевозчика.


Служба новостей "Верстов.Инфо"
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (20)

#7 сергей26 23 апреля 2021 21:08 |
Цитата: Гость Знающий
Заплакал Сергей, сын бывшего работника ФСБ 😂

Бывших работников в ФСБ не бывает,запомните простую истину!!
Комментариев: 811
#6 a 23 апреля 2021 20:22 |
Все как лебедь,рак и щука,пока не будет гос.поддержки,не будет порядка. Какой дурак вложит миллионы в пыстышку,если когда то автобусы бесплатно дали и то нерентабельно и банкрот
Комментариев: 0
#5 Александр 23 апреля 2021 20:05 |
Это и подача машины в строго отведённое время, и интервал, подача к остановке на расстояние 10 см. к бордюру и мн. др. щепетильные тонкости, для удобного и комфортного обслуживания населения, обеспечения безопасности, избежания травматизма. И если какой-нибудь перевозчик начинает борзеть, то к нему применяется весь их спектр, и к прибыльным и к не прибыльным маршрутам перевозчика. Как правило это быстро ставит на путь исправления нерадивого, не социально-ориентированного бизнесмена.
Комментариев: 0
#4 Александр 23 апреля 2021 20:02 |
Надо прекращать практику проявления "ребячества" у бизнеса (хочу-не хочу_, или "кочевника-монгола" (объели с баранами, козлами и ослами поле, подожгли траву и ушли на др. место кочевания). Бизнес должен быть социально-ответственным, а не выбирать только свехприбыльное, отказываясь от того что не приносит большой доход. Проблема могла быть решена постановкой дежурных машин с интервалом 30 минут и расписанным графиком, доведённого до населения, при этом убыток компании был бы мизерным. Например в Москве существует городской регламент для общественного городского маршрутного транспорта.
Комментариев: 0
#3 Пассажир 23 апреля 2021 19:39 |
Он радуется что избавился от гемора, а плакать будем мы, так как с понедельника возникнут проблемы добраться на работу. Одно радует с 01.05.по 11.05 отдыхаем.
Комментариев: 0
#2 Гость Знающий 23 апреля 2021 19:26 |
Заплакал Сергей, сын бывшего работника ФСБ 😂
Комментариев: 0
#1 Гость Горожанин 23 апреля 2021 18:42 |
Ещё надо до Грин Парка добавить маршрутов. А то только 56 один. И сделать пешеходную дорожку до Звездного -людям идти по проезжей части приходится до ближайшей остановки, где есть ещё два маршрута : тройка и пятьдесят восьмой.
Комментариев: 0

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent


 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх