Расширенный поиск
Лента новостей
1 декабря
 7:40   Быть готовыми к любым изменениям. Путин поручил обновить план по борьбе с коронавирусом
30 ноября
 22:29   «Водоканал» сообщает! Важная информация для жителей города
 17:40   Приезжайте всей семьёй! Программа «ŠKODA заботится» – для вас!
 16:02   Качественно и в срок. МЭК оказала помощь в ремонте детского сада
 13:17   На руке татуировка с бультерьером. В Магнитогорске разыскивают пропавшего 15-летнего подростка
 10:37   Медсанчасть приглашает на работу! В АНО «ЦКМСЧ» открыт ряд немедицинских вакансий Комментарий 3
 10:05   Бюджет, льготы и многое другое. Сегодня состоится ноябрьское заседание МГСД
29 ноября
 23:00   Меры по обеспечению безопасности. Медведев озаботился ростом преступности среди мигрантов Комментарий 10
 19:48   Нюансы покупки медицинского оборудования для клиники. Выбираем лучшее!
 19:05   Отрубленной голове вставили в рот сигарету. 13-летняя жительница Челябинска задержана за убийство котёнка Комментарий 9
 17:11   Оставлял закладки в Троицке и Карталах, а попался в Магнитогорске. Суд вынес приговор наркосбытчику Комментарий 7
 16:10   На Южном Урале – 656 заболевших за сутки. Коронавирус выявили у пятерых школьников Комментарий 5

Маршрутчики намерены «воевать» с администрацией

магнитогорск маршруткимагнитогорск. Не успела администрация отчитаться об успехах реформ в сфере частных перевозок, как все намеченные перемены повисли на волоске. Широко разрекламированные меры по наведению порядка, рожденные в недрах администрации и единодушно поддержанные депутатским корпусом, не нашли понимания у главных участников игры — фирм маршрутных такси.
Поделиться
Поделиться
Telegram

Напомним, речь идет о ряде мер, направленных на «повышение эффективности работы городского транспорта»:

1) Сократить количество городских автобусных маршрутов с 62 до 39, устранив дублирующие.

2) Сформировать из оставшихся маршрутов лоты и выставить на конкурс. Победители конкурса получат право работать на маршруте сроком на 5 лет. Обязать перевозчиков вносить плату за диспетчерское руководство, содержание объектов транспортной инфраструктуры и прочее.

3) Организовать Центральную диспетчерскую службу городского пассажирского транспорта с внедрением системы ГЛОНАСС.

4) В течение 5 лет частные перевозчики должны полностью заменить «Газели» на автобусы иностранного производства. Кроме того, частники должны арендовать у МП «Маггортранс» 76 автобусов большой вместимости.
Изначально новые правила игры были поддержаны самыми весомыми участниками этого рынка, ведь в обмен на уступки им обещали избавление от нелегальных конкурентов. Для сравнения, сегодня из 1200 маршрутных такси меньше половины имеют разрешение городских властей, однако рычагов воздействия на них практически нет. Вот и получается, что водители «Газелей» в борьбе за каждого пассажира вынуждены играть в гонки на дорогах города. Прикинув, что когда у маршрута будет только один хозяин, то прибыли возрастут, бизнесмены с оптимизмом восприняли предложение. Однако, увидев перед новым годом готовое решение, ахнули.

За право работать на маршруте с каждого микроавтобуса городская администрация просит 4 тысячи рублей в месяц. Это помимо расходов за установку системы ГЛОНАСС, замены подвижного состава и арендной платы за муниципальные автобусы большой вместимости. В приватном разговоре с корреспондентом МИА «Верстов.Инфо» владелец одной из крупных фирм маршрутных такси назвал эти условия «кабальными». Похожие эпитеты звучали на встрече предпринимателей с чиновниками из городской администрации, посвященной этому вопросу. Недовольство перевозчиков вызывает и тот факт, что вменив кучу обязанностей предпринимателям, городская администрация не прописала в договоре главное — свою ответственность за борьбу с нелегалами. «За что я должен платить? - возмущается директор фирмы маршрутных такси, - за то, чтобы надо мной смеялись другие перевозчики, которые бесплатно будут кататься на моих маршрутах?». Опять же из кулуарных разговоров известно, что так называемые «нелегальные перевозчики» сдаваться не намерены. «Да никуда я не уйду — заявляет один из них, - мне лицензию в Челябинске выдавали, и плевать я хотел на их местные постановления. Меня защищает федеральное законодательство. Я советовался с хорошими юристами, у меня будут прекрасные судебные перспективы».

Однако городские власти продолжают гнуть свою линию. В конце января должен состояться конкурс на право оказания услуг по пассажирским перевозкам. В мэрии готовы к тому, что крупнейшие игроки рынка могут его бойкотировать, но тогда чиновники угрожают, что соберут под крылом «Маггортранса» тех, кого сегодня считают нелегальными перевозчиками и на новом конкурсе обладателем всех лотов станет муниципальное предприятие. Тогда уже крупнейшие фирмы маршрутных такси сами будут объявлены вне закона. Потом администрация может сменить гнев на милость и вновь допустить предпринимателей на маршруты, но это уже будет стоить не 4 тысячи в месяц, а скажем, 6.

С нарушителями запрета обещают бороться жестко. Если конкурс состоится, с 1 февраля инспекторы ГИБДД начнут проверять все без исключения маршрутные такси. Если у водителя не окажется новой лицензионной карточки, то ему предложат провести на обочине несколько часов, а потом выпишут владельцу маршрутного такси штраф на несколько сотен тысяч рублей — областной закон теперь это позволяет.

Правда, пока все обещания навести порядок - это только слова, а словам предприниматели верить не хотят. Поэтому 8 крупных частных перевозчиков подписали обращение в прокуратуру, бизнесмены надеются опротестовать Постановление главы города. Сколько еще продлится это противостояние, сказать сложно, но в случае эскалации конфликта его жертвами могут стать простые жители. Ведь если «газелисты» в качестве протеста решат на один день приостановить работу, то муниципальный транспорт не выдержит такой нагрузки.


Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (151)

#99 magnitka09 9 января 2011 14:41 |
Чтобы слаженно работал весь пассажирский транспорт, нужно чтобы работники администрации города, руководители транспортных предприятий и частные перевозчики хотя бы месяц попользовались вплотную общественным транспортом.А затем сели за стол переговоров, для урегулирования пассажироперевозок. А то, как в басне дедушки Крылова "Лебедь, Рак и Щука".
Комментариев: 291
#98 мурзилка 9 января 2011 12:41 |
Цитата: правдоруб
Всё необходимо отдать Маггортрансу,продумав всё до деталей,без всякого конкурса

Нее, это переборрррр! Как в Северной Корее будет. А вот от 1500 грязных желтопузых гонщиков перейти к 400-500 исправным - логика есть. Частный бизнес может всё сам отрегулировать. Частный - ДОБРОСОВЕСТНЫЙ бизнес. И маршруты накатать и глонасс поставить. Но добросовестный, повторюсь, во-первых. Знающий, что не на год, а на перспективу работает, во-вторых. Ну, и власть должна проявить волю. Идеалогию, мля...!!!! Иначе, так и будет - абреки, чмордяи, грязь, вонь..................................
Комментариев: 0
#97 Kadavr 9 января 2011 11:43 |
Про ГЛОНАСС искренне поржал. А можно фамилию инициативного барана, который предложил использовать эту недосистему? Вот жополизы то. При испытаниях на территории МГУ при видимых 9 спутниках станция не смогла определить свое местоположение. Кретины блин.
Комментариев: 0
#96 житель1 9 января 2011 10:55 |
Цитата: Политикану
Запомните все одну очень простую вещь. Деньги выделяются на определенную программу. Их целевое использование строго контролируется.


....свисток ты паровозный, еще "поплачь" что бюджет не "пилится".....все до копеечки тратится на нужды жителей города?!.......не смеши и не умничай, свисток.....)))))
Комментариев: 0
#95 Политикану 9 января 2011 10:22 |
Добавление комментария...
Цитата: Политикан
Примерно, что-то в этом роде, думаю я.

Голубчик, ваш ник скорее подходит Гончарову. Бывший комсомольский работник толкает подобные идеи не плохо разбираясь в психологии и методами влияния на массы. Пустой болтовнеё зарабатывает себе дешёвую популярность.
Цитата: правдоруб
Так я к чему. Гончаров заявлял, что муниципальным траспортникам нужно всячески помочь, чтобы сеть маршруток организовать на производственных мощностях ПАТО

Маршрутки, как частный бизнес, существует на законных основаниях с начала века.
У ЧП есть лицензии, они участвуют в проводимых конкурсах. Так что предложения вашего политикана просто трепотня
Цитата: Политикан
Часть денег, бездарно отданных Автобану (дороговизну работ имею в виду), нужно было затратить на приобретение качественных маршруток для муниципалов.

Запомните все одну очень простую вещь. Деньги выделяются на определенную программу. Их целевое использование строго контролируется. Учитесь, чтобы ваше незнание не использовали разные нечистоплотные политики в своих целях..
Комментариев: 0
#94 правдоруб 9 января 2011 09:27 |
Политикан: 1000% за хороший комментарий!Я хорошо помню эту статью в "Открытой газете" Е.В.Гончарова,умные и дельные вещи он говорил,да только не претворил в жизнь из-за"сильных мира сего".Ведь ещё когда можно было навести порядок с маршрутками,сколько бы было спасённых жизней,здоровья пассажиров.Отдать всё в МУП,тогда бы хоть малая часть доходов поступала в городской бюджет,а не в карманы "бедных,замученных проблемой"хозяев маршруток.Всё необходимо отдать Маггортрансу,продумав всё до деталей,без всякого конкурса,у них всё имеется для этого.Вот тут и карты в руки советнику главы города Маркевичу,чтобы показать свою власть и не коррумпированность в их рядах.
Комментариев: 0
#93 Политикан 8 января 2011 23:08 |
Добавление комментария...
Цитата: Калистому
Голубчик, ну поделились вы своими ночными кошмарами. Вывод то какой из них? Оставить всё как есть?. Или сами хотите поучаствовать в переделе, да не пускают?

Вот, между прочим, Евгений Гончаров, когда еще заявлялся на мэра (году в 2008-ом), в интервью, если не ошибаюсь "Открытой газете", обозначил проблему городского транспорта как приоритетную. И еще всяческую поддержку тем, кто создает рабочие места, особенно, если речь идет о производстве. Выделять пустующие и захламленные площади, заброшенные производственные базы и т.д. (у меня где-то вырезка есть). Его ведь из-за этого не захотели господа-монополисты (и выписали послушного Тефтеля).
Так я к чему. Гончаров заявлял, что муниципальным траспортникам нужно всячески помочь, чтобы сеть маршруток организовать на производственных мощностях ПАТО, ПАТП, трамвайщиков (не помню, как там точно звучало), в общем, под их крышей. Усовершенствовать муниципальный транспорт на потребу дня и людей. Вот это и надо было сделать. Часть денег, бездарно отданных Автобану (дороговизну работ имею в виду), нужно было затратить на приобретение качественных маршруток для муниципалов. Или хотя бы администрации выступить гарантом...
Короче, на наши деньги нужно развивать общественный транспорт, а не частный бизнес жуликов-чиновников. Примерно, что-то в этом роде, думаю я.
Комментариев: 0
#92 житель_2 8 января 2011 21:59 |
Елена53, я тоже согласен.
Комментариев: 0
#91 Елена53 8 января 2011 21:42 |
Житель-2...Меня Мурзилка призвал не ныть, а порядок наводить..Ну, вот , я согласна! Спрашиваю, где встречаемся и с чего начинаем!!
Комментариев: 0
#90 житель_2 8 января 2011 21:30 |
мурзилка, Елена53, да, чё за замут?
Комментариев: 0
#89 vaio 8 января 2011 20:53 |
Ну когда же наконец админисрация головой начнет думать!!!! А то все жопой и жопой)))
Комментариев: 5 376
#88 Елена53 8 января 2011 20:50 |
Мурзилка! Согласна с Вами !! Где собираемся и с чего начнем? Сообщите , пожалуйста.
Комментариев: 0
#87 мурзилка 8 января 2011 20:35 |
Таки теперь руки опустить, сопли размазать и всем бухать горькую?
Порядок нужно наводить, а не ныть и подвывать. Назло жуликам энд соплежуям. Порядок выстроить и по хамам газелистам в том числе!
Комментариев: 0

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent


 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх